1. Za vreme kretanja vozila na motorni pogon po magli upotrebljava se:
a) oboreno svetlo, svetlo za maglu ili oba svetla istovremeno
b) isključivo posebno svetlo za maglu
c) veliko svetlo za osvetljavanje puta
2. Kočenje motocikla obezbeđuju:
a) dva nezavisna kočiona sistema, koji posebno deluju na prednji i zadnji točak ,
b) međusobno zavisni kočioni sistemi, koji koče jednovremeno prednji i zadnji točak
c) kombinovani kočioni sistem koji istovremeno deluju na točkove
3. Vožnja postaje nebezbedna ukoliko vozač ne prilagodi upravljanje vozilom:
a) stanju puta i uslovima saobraćaja
b) samo pravilna saobraćaja
c) samo onim ograničenima koja su saopštena propisanim saobraćajnim znakovima
4. Starija osoba, pešak, neodlučno zastaje kod pesačkog prelaza, jer nailazite vozilom. Kako ćete postupiti?
a) Usporiti ukoliko dozvoljavaju ostali uslovi saobraćaja
b) Upozoriti pešaka pravovremeno na moguću opasnost
c) Obavezno zaustavili vozilo i propustiti pešaka
5. Kad prelazi raskrsnicu krećući se putem sa pravom prvenstva prolaza, vozač treba da obrati pažnju:
a) samo na vozila koja imaju prvenstvo prolaza
b) na učesnike u saobraćaju na raskrsnici na pravcu kojim se kreće
c) na saobraćajne znakove koji regulišu prvenstvo prolaza na raskrsnici
6. Vozač koji se kreće iza drugog vozila dužan je da drži odstojanje:
a) od najmanje 20 m van naselja i 10 m u naselju
b) dvoljno da ne ugrožava bezbednost saobraćaja
c) minimalno potrebno da uoči signale vozila ispred sebe
7. Vozač ne sme da naglo smanji brzinu kretanja vozila, osim:
a) ako blagovremeno uključi stop-svetla
b) u slučaju neposredne opasnosti
c) na auto-put, ili ako brzina nije ograničena
8. Na motociklu su obavezna poziciona svetla:
a) najmanje po jedno sa prednje sa zadnje strane vozila.
b) bilo na prednjoj ili na zadnjoj strani vozila
c) na bočnim stranama vozila
9. Da li zajednica osiguranja, koja je naknadila štetu iz osnova obaveznog osiguranja, može da se regresira od prouzrokovača štete ako je upravljao vozilom bez odgovarajuće vozačke dozvole?
a) Da, osim ako se radi o obuci u smislu propisa
b) Da, samo ako je upravljao vozilom pod dejstvom alkohola
c) Da. samo ako je štetu prouzrokovao namemo
10. Preticanje treba započeti:
a) uvek kada to pomaže bržem odvijanju saobraćaja
b) ako su ispunjeni uslovi za bezbedno preticanje
c) kad se ostala vozila kreću sporo iako je dozvoljena veća brzina
11. Nebezbedno je smanjiti brzinu:
a) pri velikom intenzitetu saobraćaja
b) pri malom intenzitetu saobraćaja
c) tako da vozilo predstavlja smetnju normalnom odvijanju saobraćaja
12. Kad se znacenje svetlosnog saobraćajnog znaka razlikuje od pravila o prvenstvu prolaza izraženog na istom mestu drugim saobraćajnim znakom, vozač je dužan da postupi po:
a) svetlosnom saobraćajnom znaku
b) pravilu o prvenstvu prolaza
c) sopstvenoj proceni saobraćajne situacije
13. Vozač vozila na motorni pogon mora preći sa velikog na oboreno svetlo za puta kad se kreće iza drugog vozila:
a) na udaljenosti manjoj od 100 metara
b) na udaljenosti od 50 metara u naselju ili 100 metara na putu van naselja
c) ako velikim svetlima zaslepljuje vozača vozila ispred sebe
14. U nepreglednoj krivini, kad je kolovoz klizav, brzinu treba prilagoditi:
a) tačno prema saobraćajnom znaku ograničenja brzine
b) načinu vožnje drugih učesnika u saobraćaju
c) stanju puta odnosno uslovima saobraćaja
15. Bezbedno je ako vozač, za vreme dok ga drugo vozilo pretiće:
a) obavezno smanji brzinu
b) ne povećava brzinu, bez obzira na uslove saobraćaja
c) ne povećava brzinu, a ako to razlozi bezbednosti zahtevaju i smanji brzinu
16. Polukružno okretanje vozila u tunelu:
a) dozvoljeno je ako je širina Kolovoza dovoljna
b) nije dozvoljeno
c) dozvoljeno je samo u tunelu koji je osvetljen
17. Kad prolazi raskrsnicu krećući se putem sa prvenstvom prolaza, obrati pažnju:
a) samo na vozila koja imaju prvenstvo prolaza
b) samo na sve učesnike u saobraćaju na raskrsnici, na pravcu kojim se kreće
c) na saobraćajne znakove koji regulišu prvenstvo prolaze na raskrsnici.
18. Pri usporavanju vozila kočenjem, kočione sile nastaju
a) usled inercije
b) trenjem kočionih površina
c) usled smanjenog broja obrtaja motora
20. Ako značenje saobraćajnog znaka odstupa od opšteg pravila saobraćaja, učesnik u saobraćaju dužan je da postupi po: